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樺林公交首末站環境影響評價一次公示
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時間:2020-11-12 17:15 來源:未知 作者:牡丹江公交集團 點擊: 205 次 |
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按世界銀行環境保障政策規定的劃分方法,根據建設項目的污染特征和污染源強大小以及項目所在區域的環境狀況,本項目環評類別劃分為B類,要進行全面的環境影響評價。本項目需要在當地社區及公共網站上全文公示環境管理計劃,現將環境影響評價的相關信息公告如下:
一、建設項目的名稱及概要
項目名稱:牡丹江高寒城市智能公交系統項目樺林公交首末站
建設地點:黑龍江省牡丹江市陽明區樺林鎮工農村
項目建設規模:擬建項目總用地面積0.8萬平方米,總建筑面積307.59平方米。樺林公交首末站建設停車坪、回車道、上下車區、檢修設施、調度、管理用房、休息用房、夜間休息室等基礎設施。設鋼筋混凝土化糞池一座。冬季采暖為電鍋爐。
二、潛在環境問題
(一)施工期
(1)對沿線社會生活影響:居民出行,對公用設施影響。
(2)噪音影響:對工程評價范圍內的噪聲環境敏感目標的影響。禁止夜間施工,如果因施工工藝等特殊要求的原因不能避免夜間施工,要取得當地政府環保主管部門及受影響人群的同意。
(3)空氣污染:主要為施工期揚塵及施工車輛尾氣。
(4)固廢:建筑垃圾、施工人員生活垃圾、填土來源、棄土方在場地的存放及最終的處理。
(5)水污染和水土流失:施工期廢水及生活污水的影響。
(6)生態環境影響:施工過程中對現有道路的綠化植被的影響。
(7)跨界影響:臨時工程、取棄土對環境的影響、運輸路線對沿線環境敏感點的影響.
(8)環境風險:施工過程中施工設備油料泄漏等。
(二)運行期
(1)大氣:機動車尾氣排放及影響,公交首末站的大氣排放對環境的影響;
(2)交通和車輛噪音:公交首末站點聲源對受影響人群及當地環境的影響;
(3)廢水:公交場站產生的廢水以及生活污水對受影響人群及當地環境的影響;
(4)環境風險:公交場站運行事故的潛在影響;
(5)社會影響:項目區建成后,方便附近居民及學校師生出行的有利影響。
(6)間接影響:由項目誘發的影響,公交首末站建成投運后,改善當地交通出行條件對附近土地利用價值、房價的正向促進作用等。
三、建設單位的名稱和聯系方式
建設單位:牡丹江市公共交通集團有限責任公司
聯系人:楊玉琦
聯系電話:13946333345
E-mail:yangyuqi90c33@163.com
四、環境影響評價機構的名稱和聯系方式
環境影響評價機構:黑龍江天馬工程設計有限公司
聯系人:王工
聯系電話:18845874277
E-mail:331548493@qq.com
五、環境影響評價的工作程序和主要工作內容
環評主要工作程序:
(1)建設單位和評價單位辦理環評委托手續。
(2)建設單位與評價單位簽訂評價合同。
(3)落實評價人員、調研、資料、踏勘現場,與當地社區/受影響人進行咨詢,召開座談會等。
(4)環境現狀監測、工程分析、模式計算。
(5)根據工作特征、環境特征和環保法規編制環評文件,提出環保對策與建議,給出結論。
(6)遞交環評文件給建設單位后,由建設單位遞交項目辦再上報世行。
環評主要工作內容:以工程可研方案為對象,結合工程區域社會、經濟、環境發展規劃,以及項目所在區域環境質量現狀,分析預測項目施工期和營運期所造成的各類環境影響,針對不利影響提出環境保護對策措施、環境管理和監測計劃、開展公眾參與調查及反饋公眾意見建議。
六、征求公眾意見主要事項
為聽取社會各界對本項目建設有關環境保護工作的意見和建議,特將本項目公示,征求公眾寶貴的想法和建議。征求公眾意見內容包括:(1)公眾對于本項目建設是否認可;(2)公眾就本項目建設對周圍環境影響的意見;(3)公眾對本項目建設的環境保護工作的建議。
在環境影響評價工作完成后,將對本項目環境影響評價結果進行二次公示。為了更好的進行意見反饋,請留下您的具體聯系方式。
七、公眾提出意見的主要方式
若您對本項目有什么意見和建議,可寄信、打電話、發傳真、發電子郵件提出建議。如需進一步了解項目情況,請聯系建設單位或環評單位的聯系人。
八、公告說明
公眾對建設項目有環境保護意見的,應當自本公告之日起十五日內,可同時向建設項目單位或環境影響編制單位提出。
公告發布單位: 牡丹江市公共交通集團有限責任公司
(責任編輯:牡丹江公交集團)
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